Blog Archives

В Хабаровском крае продолжают закрываться ледовые переправы. На этой неделе прекратилась эксплуатация зимников в районе им. Лазо и им. Полины Осипенко.

Уважаемые коллеги и партнеры!
Поздравляем Вас с новым годом и Рождеством!

В марте 2017 г для нужд ООО «Торговый Дом Полиметалл» были отправлены двигатели Камминс QSK60G4 (вес одного места — 8400 кг) на сервисное обслуживание из г. Амурск Хабаровского края в г. Химки Московской области.

По прогнозу ФГБУ «Якутское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» ожидаемое начало устойчивого ледообразования на реке Лена в районе Якутска находится на уровне среднемноголетних сроков (15 октября). В связи с чем, ориентировочно паромная переправа по маршруту Якутск-Нижний Бестях перестанет функционировать 16-18 октября. Об этом ИА YakutiaMedia сообщили в Минстрое Якутии.

До устойчивого ледообразования ООО СК «Якутск» будет дополнительно введен тяжелый буксир с баржей. Далее, к грузовым перевозкам через реку Лена по маршруту «Жатай-Техтюр» приступит ледокол ОАО «ЛОРП».

В соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта от 22 декабря 2016 года № ВО-311-р установлены прогнозные сроки действия средств навигационного оборудования и судоходных гидротехнических сооружений в Ленском бассейне внутренних водных путей

Изменен график транспортировки груза из г.Хабаровск в г.Комсомольск-на-Амуре!
Теперь выход машин в г. Комсомольск-на-Амуре 5 раз в неделю: вс, пн, вт, ср, чт — доставка грузополучателю на следующий день. Возможна доставка в близлежащие населенные пункты.
Груз принимаем в рабочие дни с понедельника по пятницу с 9.00 до 18.00.

Ха́ндыга — посёлок городского типа в Якутии, административный центр Томпонского района Якутии. Через посёлок Хандыга проходит федеральная автодорога Хандыга — Магадан.

Поселок Хандыга появился на реке Алдан в ходе освоения Колымы. Там находился распределительный пункт ГУЛАГ. Небольшой порт преобразился и оживился в связи с обнаружением золотых месторождений. В 1939 году правительство страны решило осваивать эти месторождения, что было немыслимо без транспортного освоения края, но не было дорог, были только вьючные тропы.

Настоящее развитие поселка началось в 1941-м. Осенью в Хандыгу стали прибывать баржи с заключенными, их везли с БАМа. В поселке появились дорожное управление, автобаза, электростанция, радиостанция, почта, сберкасса, столовая, аптека, школа. Нынешнее население Хандыги состоит в основном из потомков тех геологов и сотрудников управления дорожного строительства.

Самая важная дорога здесь — трасса Якутск-Магадан. Связующей хордой протягивается она на две тысячи километров. От неё отходит не так много дорог, ведущих к удалённым посёлкам и большинство из них зимники, то есть дороги, которые существуют только зимой. Ещё эту дорогу называют Колымской трассой, в её истории есть очень мрачные страницы, связанные с гулаговскими временами. Времена сейчас, к счастью, другие, но и теперь дорога эта требует свои жертвы. Хотя, в последние несколько лет дорожное строительство здесь развёрнуто и многие проблемные места, которые раньше были откровенно опасными, теперь уже не так страшны. Но мощностей строительства явно не хватает и многие участки дороги так и остаются сложными.

Якутия — самый холодный регион России и всего северного полушария планеты (зафиксирована температура – 67 градусов). Федеральная трасса — это важнейшая транспортная артерия, которая соединяет ключевые города областей или регионов. Так, например, Колыма соединяет Якутск и Магадан. И несмотря на то, что мы говорим о двух крупнейших городах Дальнего Востока, асфальт на федеральной трассе отсутствует практически полностью. Никаких особых достопримечательностей по дороге, деревянные мосты через горные реки. Скорость движения автотранспорта значительно ограничена, дорога опасна (перевалы, обрывы) и местами при ухудшении погодных условий (наводнение, снегопад) непроходима.

Специалисты ООО «Бэст Логистик ДВ» регулярно организуют доставку дорогостоящего и негабаритного груза (мобильные домики на санях, буровые установки для геологоразведки) до Хандыги, учитывая все нормативы крепления груза на транспорте и безопасного передвижения. Груз по данному маршруту следует доверять только профессионалам своего дела!

При движении по данному маршруту следует также учесть, что с 15 апреля 2017 года по всей Республике Саха Якутия будут закрыты автозимники, в том числе ледовые переправы. С 27 марта на переправе через реку Лена будет введено ограничение движения транспортных средств с массой больше 30 тонн. С 31 марта ограничение составит до 20 тонн, а с 10 апреля — до 10 тонн. Закрытие всех региональных автозимников и переправ планируется 15 апреля 2017г.

Высокого́рный — посёлок городского типа в Ванинском районе Хабаровского края России. Административный центр Высокогорненского городского поселения. Расположен в 140 километрах к северо-западу от районного центра Ванино, на берегу реки Мули.

Основной сложностью при доставке груза в труднодоступные места является безопасное перемещение груза с использованием специальных креплений, при этом должны соблюдаться все нормативные требования. Спецтехника и крупногабаритный груз транспортируются на тяжелых полуприцепах, которые оборудованы низкой погрузочной платформой.

В летнее время дорога Селихино – Тулучи представляет собой грунтовое покрытие. Это узкая проезжая часть, на которой местами не удается разъехаться двум легковым автомобилям. При транспортировке в зимнее время года водители сталкиваются с рядом таких сложностей, как многочисленные масштабные наледи на проезжей части практически по всему пути следования, очень узкий кенадский перевал, представляющий собой когда-то прорубленную просеку, низкая температура воздуха.

Крайне важно понимать, что автоперевозку на Высокогорный следует доверять только надежным перевозчикам, водителям-профессионалам, проверенным опытом.

(памятка для логиста, менеджера транспортного отдела/отделов продаж)

При оформлении заявки на перевозку груза зачастую возникают трудности. Если Вам нужно доставить груз, то в заявке следует указывать не только характер груза и маршрут следования, обязательно следует указывать такие параметры, как:

1. наименование/характер груза (не является ли груз опасным/хрупким (необходима жесткая упаковка груза/груз требует соблюдения температурного режима),
2. маршрут (откуда-куда), нужно указать не только города, но и адрес отправителя (например, завода, откуда нужно забрать груз, ФИО и контактный телефон отправителя), а также желательно указать адрес склада, на который нужно груз доставить, ФИО и контактный телефон получателя),
3. вид транспортировки: авиаперевозка (дорого, но быстро), ж/д перевозка — пассажирская скорость (средняя цена и скорость) и грузовая скорость (дешево, но низкая скорость), автоперевозка (средняя цена и быстро), морская перевозка (средняя цена, но долго),
4. массу (вес нетто/брутто),
5. объем груза (необходимо измерить и перемножить величины: Длина*Ширина*Высота= куб.м.,
6. количество мест (упаковок),
7. объем/массу каждого места (чтобы перевозчик понимал, габаритный ли ваш груз и какой автотранспорт отправлять для забора груза от получателя, а также для правильного расчета стоимости грузоперевозки, так как за транспортировку негабаритного груза перевозчиком взимается дополнительная плата от 10 до 30%). Негабаритным грузом является для транспортировки:
   — в сборной машине (авто) – 1 место весом более 100кг, объёмом более 1 куб.м.,
   — авиатранспортом: принимаемый к транспортировке вес одного места, как правило, не более 67 кг.
   — морским: вес 1 места свыше 100 кг или сумма трех измерений более 3 м,
   — железнодорожным: одно место весит более 100 кг или сумма его трех измерения превышает 3 м.
8. стоимость груза (это необходимо для оформления страхования груза). Льготной ставкой страхования является – 0,1% от стоимости груза.
9. если груз имеет негабаритные размеры, уточните, сможет ли отправитель/получатель своими силами осуществить погрузку/выгрузку груза. Если не сможет, следует в заявке сделать отметку «погрузка/выгрузка осуществляется силами перевозчика» (грузчиками, карой, автомобилем с крановой установкой, краном).
   Если Вы планируете транспортировать спецтехнику (бульдозер, эвакуатор, бетоноукладчик, др.) автотранспортом необходимо знать точные габариты Д*Ш*В (Длина*Ширина*Высота), а также габариты навесного оборудования (ковша, бурильного устройства, молота, др.), если оно идёт в разборном виде.
   Допустимые габаритные размеры при транспортировке по автодорогам: Д*Ш*В = 12000*2500*3200мм, общий вес автопоезда превышает 38 000 кг. (В случае превышения габаритных размеров перевозчику необходимо получить спец разрешение, в связи с чем стоимость транспортных услуг увеличится).
10. в случае доставки груза не до склада получателя, а до склада перевозчика, следует уточнить количество дней бесплатного хранения груза на складе в пункте назначения.

С 15 апреля 2017 года по всей Республики Саха Якутия будут закрыты автозимники, в том числе ледовые переправы. С 27 марта на переправе через реку Лена будет введено ограничение движения транспортных средств с массой больше 30 тонн. Со 31 марта ограничение составит до 20 тонн, а с 10 апреля — до 10 тонн. Закрытие всех региональных автозимников и переправ планируется 15 апреля 2017.