Blog Archives

При выборе перевозчика для транспортировки крупногабаритного дорогостоящего груза в условиях зимника или бездорожья наши специалисты учитывают следующее:

Водитель должен знать:

• Правила дорожного движения, штрафные санкции за их нарушение.
• Правила увязки и крепления груза на транспортном средстве.
• Основные технические характеристики и общее устройство автомобиля, назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобиля.
• Правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии.
• Правила и инструкции по охране труда при техническом осмотре транспортного средства соответствующей категории и обращении с эксплуатационными материалами, правила эксплуатации транспортного средства.
• Правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля.

Требования к водителю:

• Бережное отношение к технике, соблюдение ПДД, внимательное ведение документации.
• Наличие удостоверения, в том числе ДОПОГ, карты водителя.
• Опыт работы в условиях зимника более 5-х лет.
• Опыт вождения в экстремальных условиях более 3-х лет.
• Соблюдение срока доставки.

Доверяйте перевозку дорогостоящего груза профессионалам!

Скидка от 5% на перевозку железнодорожным транспортом по маршруту Москва – Хабаровск. 3300 руб за куб.м, 17 руб. за кг, минимальная стоимость отправки составляет 1600 руб.
Скидка от 5 % до 10% на перевозку смешанным транспортом в сборных контейнерах по маршрутам Хабаровск-Магадан и Хабаровск–Петропавловск-Камчатский.
От 20 руб за кг по маршруту Хабаровск – Николаевск-на-Амуре.
Скидка от 5% до 10% при заключении договора на постоянное обслуживание для предприятий и организаций, заказывающих транспорт ежедневно.

Подробности у логистов компании: тел: 8-914-542-0109, 8-914-406-2624.

Ха́ндыга — посёлок городского типа в Якутии, административный центр Томпонского района Якутии. Через посёлок Хандыга проходит федеральная автодорога Хандыга — Магадан.

Поселок Хандыга появился на реке Алдан в ходе освоения Колымы. Там находился распределительный пункт ГУЛАГ. Небольшой порт преобразился и оживился в связи с обнаружением золотых месторождений. В 1939 году правительство страны решило осваивать эти месторождения, что было немыслимо без транспортного освоения края, но не было дорог, были только вьючные тропы.

Настоящее развитие поселка началось в 1941-м. Осенью в Хандыгу стали прибывать баржи с заключенными, их везли с БАМа. В поселке появились дорожное управление, автобаза, электростанция, радиостанция, почта, сберкасса, столовая, аптека, школа. Нынешнее население Хандыги состоит в основном из потомков тех геологов и сотрудников управления дорожного строительства.

Самая важная дорога здесь — трасса Якутск-Магадан. Связующей хордой протягивается она на две тысячи километров. От неё отходит не так много дорог, ведущих к удалённым посёлкам и большинство из них зимники, то есть дороги, которые существуют только зимой. Ещё эту дорогу называют Колымской трассой, в её истории есть очень мрачные страницы, связанные с гулаговскими временами. Времена сейчас, к счастью, другие, но и теперь дорога эта требует свои жертвы. Хотя, в последние несколько лет дорожное строительство здесь развёрнуто и многие проблемные места, которые раньше были откровенно опасными, теперь уже не так страшны. Но мощностей строительства явно не хватает и многие участки дороги так и остаются сложными.

Якутия — самый холодный регион России и всего северного полушария планеты (зафиксирована температура – 67 градусов). Федеральная трасса — это важнейшая транспортная артерия, которая соединяет ключевые города областей или регионов. Так, например, Колыма соединяет Якутск и Магадан. И несмотря на то, что мы говорим о двух крупнейших городах Дальнего Востока, асфальт на федеральной трассе отсутствует практически полностью. Никаких особых достопримечательностей по дороге, деревянные мосты через горные реки. Скорость движения автотранспорта значительно ограничена, дорога опасна (перевалы, обрывы) и местами при ухудшении погодных условий (наводнение, снегопад) непроходима.

Специалисты ООО «Бэст Логистик ДВ» регулярно организуют доставку дорогостоящего и негабаритного груза (мобильные домики на санях, буровые установки для геологоразведки) до Хандыги, учитывая все нормативы крепления груза на транспорте и безопасного передвижения. Груз по данному маршруту следует доверять только профессионалам своего дела!

При движении по данному маршруту следует также учесть, что с 15 апреля 2017 года по всей Республике Саха Якутия будут закрыты автозимники, в том числе ледовые переправы. С 27 марта на переправе через реку Лена будет введено ограничение движения транспортных средств с массой больше 30 тонн. С 31 марта ограничение составит до 20 тонн, а с 10 апреля — до 10 тонн. Закрытие всех региональных автозимников и переправ планируется 15 апреля 2017г.

Высокого́рный — посёлок городского типа в Ванинском районе Хабаровского края России. Административный центр Высокогорненского городского поселения. Расположен в 140 километрах к северо-западу от районного центра Ванино, на берегу реки Мули.

Основной сложностью при доставке груза в труднодоступные места является безопасное перемещение груза с использованием специальных креплений, при этом должны соблюдаться все нормативные требования. Спецтехника и крупногабаритный груз транспортируются на тяжелых полуприцепах, которые оборудованы низкой погрузочной платформой.

В летнее время дорога Селихино – Тулучи представляет собой грунтовое покрытие. Это узкая проезжая часть, на которой местами не удается разъехаться двум легковым автомобилям. При транспортировке в зимнее время года водители сталкиваются с рядом таких сложностей, как многочисленные масштабные наледи на проезжей части практически по всему пути следования, очень узкий кенадский перевал, представляющий собой когда-то прорубленную просеку, низкая температура воздуха.

Крайне важно понимать, что автоперевозку на Высокогорный следует доверять только надежным перевозчикам, водителям-профессионалам, проверенным опытом.

(памятка для логиста, менеджера транспортного отдела/отделов продаж)

При оформлении заявки на перевозку груза зачастую возникают трудности. Если Вам нужно доставить груз, то в заявке следует указывать не только характер груза и маршрут следования, обязательно следует указывать такие параметры, как:

1. наименование/характер груза (не является ли груз опасным/хрупким (необходима жесткая упаковка груза/груз требует соблюдения температурного режима),
2. маршрут (откуда-куда), нужно указать не только города, но и адрес отправителя (например, завода, откуда нужно забрать груз, ФИО и контактный телефон отправителя), а также желательно указать адрес склада, на который нужно груз доставить, ФИО и контактный телефон получателя),
3. вид транспортировки: авиаперевозка (дорого, но быстро), ж/д перевозка — пассажирская скорость (средняя цена и скорость) и грузовая скорость (дешево, но низкая скорость), автоперевозка (средняя цена и быстро), морская перевозка (средняя цена, но долго),
4. массу (вес нетто/брутто),
5. объем груза (необходимо измерить и перемножить величины: Длина*Ширина*Высота= куб.м.,
6. количество мест (упаковок),
7. объем/массу каждого места (чтобы перевозчик понимал, габаритный ли ваш груз и какой автотранспорт отправлять для забора груза от получателя, а также для правильного расчета стоимости грузоперевозки, так как за транспортировку негабаритного груза перевозчиком взимается дополнительная плата от 10 до 30%). Негабаритным грузом является для транспортировки:
   — в сборной машине (авто) – 1 место весом более 100кг, объёмом более 1 куб.м.,
   — авиатранспортом: принимаемый к транспортировке вес одного места, как правило, не более 67 кг.
   — морским: вес 1 места свыше 100 кг или сумма трех измерений более 3 м,
   — железнодорожным: одно место весит более 100 кг или сумма его трех измерения превышает 3 м.
8. стоимость груза (это необходимо для оформления страхования груза). Льготной ставкой страхования является – 0,1% от стоимости груза.
9. если груз имеет негабаритные размеры, уточните, сможет ли отправитель/получатель своими силами осуществить погрузку/выгрузку груза. Если не сможет, следует в заявке сделать отметку «погрузка/выгрузка осуществляется силами перевозчика» (грузчиками, карой, автомобилем с крановой установкой, краном).
   Если Вы планируете транспортировать спецтехнику (бульдозер, эвакуатор, бетоноукладчик, др.) автотранспортом необходимо знать точные габариты Д*Ш*В (Длина*Ширина*Высота), а также габариты навесного оборудования (ковша, бурильного устройства, молота, др.), если оно идёт в разборном виде.
   Допустимые габаритные размеры при транспортировке по автодорогам: Д*Ш*В = 12000*2500*3200мм, общий вес автопоезда превышает 38 000 кг. (В случае превышения габаритных размеров перевозчику необходимо получить спец разрешение, в связи с чем стоимость транспортных услуг увеличится).
10. в случае доставки груза не до склада получателя, а до склада перевозчика, следует уточнить количество дней бесплатного хранения груза на складе в пункте назначения.

С 15 апреля 2017 года по всей Республики Саха Якутия будут закрыты автозимники, в том числе ледовые переправы. С 27 марта на переправе через реку Лена будет введено ограничение движения транспортных средств с массой больше 30 тонн. Со 31 марта ограничение составит до 20 тонн, а с 10 апреля — до 10 тонн. Закрытие всех региональных автозимников и переправ планируется 15 апреля 2017.

Доставка груза на космодром «Восточный» вблизи города Циолковский (ЗАТО Углегорск Амурской области) – одна из самых интересных и востребованных услуг.

Первый Российский Гражданский Космодром «Восточный» является одной из стратегически значимых строительных площадок на территории РФ, его общая площадь составляет 700 кв.км., протяженность автомобильных дорог составляет 115 км, железнодорожных – 125 км. Строительство космодрома началось в 2012 году. Запланировано строительство десяти технических и обеспечивающих площадок, нескольких стартовых комплексов повышенной грузоподъёмности, аэродрома, кислородно-азотного завода, системы электроснабжения, водородного завода и многих других значимых объектов.

ООО «Бэст Логистик ДВ» ежедневно принимает заявки на забор груза из различных городов нашей страны и дальнейшую его транспортировку в Амурскую область. Отличное дорожное покрытие и отсутствие плотного движения на федеральной трассе Р-297 (прежняя нумерация М58) позволяет нам быстро и надежно доставлять даже хрупкий, а также и негабаритный груз точно в срок. Налаженное железнодорожное сообщение до станции «Шимановская» и станция «Ледяная» позволяет успешно организовывать доставку спецтехники, осуществлять контейнерные перевозки, погрузо-разгрузочные работы.

Тарифы на перевозку груза в сборном/машинопартия автотранспорте

*Заезд в Облучье – 1500., Архара, Завитинск – 2000 руб., Белогорск – 3000 руб,., Углегорск – 7000 руб.

Машинорейс по Дальневосточному региону из  г. Хабаровска

Данные расценки являются базовыми и окончательный тариф устанавливается в каждом конкретном случае.

Организуем доставку груза  из любого населенного пункта  России в Амурскую область как автомобильным, так и железнодорожным, и авиационным транспортном.