Skip to Content

Blog Archives

Перевозка автотранспорта на линии Ванино-Холмск-Ванино возобновлена

Как сообщалось ранее на сайте министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области и в средствах массовой информации в соответствии с планом мероприятий по обеспечению ремонтно-восстановительных работ подъемно-переходного моста морской линии «Ванино-Холмск» в морском порту Холмск с 13.10.2018 года Сахалинским филиалом ФГУП «Росморпорт» начато выполнение ремонтных работ на морском пролете подъемно-переходного моста пускового комплекса I очереди паромной переправы «Ванино-Холмск» в морском порту Холмск, окончание работ запланировано на 28.10.2018 года.

Таким образом, в данный период доставка грузов железнодорожным и автомобильным транспортом ограничена по причине снятия настила для автомобильного транспорта, железнодорожного полотна и ремонта несущих конструкций переходного моста.

В целях недопущения прекращения работы морской линии Ванино-Холмск-Ванино руководством ОАО «Сахалинское морское пароходство» принято решение о возможности швартовки и обработки дизель-электроходов «Сахалин-8» и «Сахалин-9» у причала № 8 в порту Холмска. 14 октября 2018 года состоялась успешная швартовка  дизель-электрохода «Сахалин-8», загруженного только автотранспортными средствами, к неспециализированному причалу для дизель-электроходов типа «Сахалин». Данный рейсом из Ванино было доставлено 23 грузовых и 6 легковых автомобилей, а из Холмска было загружено 24 грузовых и 7 легковых. Службами и сотрудниками ОАО «Сахалинское морское пароходство», ПАО «Холмский морской торговый порт», АО «ТЭК «Дальтранссервис» была решена непростая задача по подготовке причала к приёму техники и использованы различные технические решения, в том числе уже непосредственно в период швартовки. Говорить о полноценном функционировании морской линии Ванино-Холмск-Ванино конечно не приходится, т.к. швартовка в Холмске сильно зависит от погодных условий (ветровое и волновое воздействие должно быть минимальным) и должна проводится в светлое время суток, однако доставка грузов на остров Сахалин автомобильным транспортом продолжается.  Таким образом, важным и главным является тот факт, что обработка специализированных дизель-электроходов «Сахалин» с автомобильным транспортом может проводиться в любом порту Сахалинской области, имеющего соответствующие глубины. В отличие от железнодорожного транспорта, которому необходимо железнодорожное полотно, автомобили могут использовать для въезда/выезда существующую инфраструктуру причалов и автомобильные дороги.

Перевозчиком, по прежнему, действуют ограничения на прием заявок на перевозку техники, но для перевозки легковой техники, которая более маневренная при погрузке, частичные ограничения уже сняты. Поэтому для оформления заявок на перевозку легковой техники морской линией Ванино-Холмск-Ванино уже сейчас можно обращаться в АО «ТЭК «Дальтранссервис», в том числе для оформления заявок в электронном виде.

В настоящее время дизель-электроход «Сахалин-9» направляется в порт Холмск и при наличии благоприятных погодных условий будет обработана или находиться на рейде порта Холмск до улучшения погодных условий. Дизель-электроход «Сахалин-10» находится в порту Холмска и задействован в ремонтных работах переходного моста.

0 Continue Reading →

Закрытие паромной переправы через Лену запланировано на 16-18 октября

В зависимости от погодных условий закрытие паромной переправы ежегодно проходит в середине-конце октября. Именно в этот период происходит наибольшая загрузка паромов грузовыми машинами.

«В этом году движение на реке Лена в районе города Якутска планируется приостановить 16-18 октября. Условия для регулирования движения на причалах есть: ограждения, знаки, камеры видео и фото-фиксации нарушений и сотрудники ГИБДД, которые также будут отвечать за порядок на переправах. Ограничения для грузового автотранспорта в этот период не будет», — поделился информацией руководитель Департамента водного транспорта Семен Коркин.

Ожидаемый поток автотранспорта в сутки составит примерно 2-3 тыч. машин. Напомним, что накануне для удобства пользователей паромной переправы было запущено приложение «Best Parom», которое позволяет отслеживать маршрут паромов, время и причал их прибытия, сообщает пресс-служба Минстерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия).

0 Continue Reading →

В Хабаровском крае продолжают закрываться ледовые переправы

В Хабаровском крае продолжают закрываться ледовые переправы. На этой неделе прекратилась эксплуатация зимников в районе им. Лазо и им. Полины Осипенко.

0 Continue Reading →

Перевозка легкового автомобиля

Транспортировку легкового автомобиля ООО «Бэст Логистик ДВ» может организовать различными способами:
— автовозом,
— тралом,
— в контейнере как автотранспортом, так и железной дорогой и морем,
— на бортовом автомобиле с крановой механической установкой,
— на бортовом открытом автомобиле.
Выбор способа транспортировки зависит от разных факторов: количество транспортных средств, желаемый срок доставки, географическое местонахождение пунктов отправления и назначения, тарифа на грузопееревозку.
Так, например, с целью удешевления стоимости транспортировки трех автомобилей «НИВА» по маршруту г. Благовещенск — г. Амурск нашими специалистами было принято решение своими силами загрузить их именно на бортовой полуприцеп, а не на трал или автовоз.
В процессе погрузки/выгрузки был задействован эвакуатор с травесой (горизонтальная балка, опирающаяся на вертикальные опоры или подвешенная) для обеспечения целостности кузова автомобилей.
Как результат, удалось значительно удешевить перевозку, сэкономив денежные средства заказчика.

1 Continue Reading →

График работы в Новогодние праздники 2017/18

Уважаемые коллеги и партнеры!
Поздравляем Вас с новым годом и Рождеством!

0 Continue Reading →

Описание сложной схемы доставки негабаритного груза

В марте 2017 г для нужд ООО «Торговый Дом Полиметалл» были отправлены двигатели Камминс QSK60G4 (вес одного места — 8400 кг) на сервисное обслуживание из г. Амурск Хабаровского края в г. Химки Московской области.

0 0 Continue Reading →

Паромная переправа по маршруту Якутск-Нижний Бестях закончит работать 16-18 октября

По прогнозу ФГБУ «Якутское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» ожидаемое начало устойчивого ледообразования на реке Лена в районе Якутска находится на уровне среднемноголетних сроков (15 октября). В связи с чем, ориентировочно паромная переправа по маршруту Якутск-Нижний Бестях перестанет функционировать 16-18 октября. Об этом ИА YakutiaMedia сообщили в Минстрое Якутии.

До устойчивого ледообразования ООО СК «Якутск» будет дополнительно введен тяжелый буксир с баржей. Далее, к грузовым перевозкам через реку Лена по маршруту «Жатай-Техтюр» приступит ледокол ОАО «ЛОРП».

В соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта от 22 декабря 2016 года № ВО-311-р установлены прогнозные сроки действия средств навигационного оборудования и судоходных гидротехнических сооружений в Ленском бассейне внутренних водных путей

0 0 Continue Reading →

Доставка груза в Комсомольск-на-Амуре

Изменен график транспортировки груза из г.Хабаровск в г.Комсомольск-на-Амуре!
Теперь выход машин в г. Комсомольск-на-Амуре 5 раз в неделю: вс, пн, вт, ср, чт — доставка грузополучателю на следующий день. Возможна доставка в близлежащие населенные пункты.
Груз принимаем в рабочие дни с понедельника по пятницу с 9.00 до 18.00.

0 0 Continue Reading →

Автодоставка негабаритного груза на Хандыгу — 450 км от Якутска – по трассе «Колыма»

Ха́ндыга — посёлок городского типа в Якутии, административный центр Томпонского района Якутии. Через посёлок Хандыга проходит федеральная автодорога Хандыга — Магадан.

Поселок Хандыга появился на реке Алдан в ходе освоения Колымы. Там находился распределительный пункт ГУЛАГ. Небольшой порт преобразился и оживился в связи с обнаружением золотых месторождений. В 1939 году правительство страны решило осваивать эти месторождения, что было немыслимо без транспортного освоения края, но не было дорог, были только вьючные тропы.

Настоящее развитие поселка началось в 1941-м. Осенью в Хандыгу стали прибывать баржи с заключенными, их везли с БАМа. В поселке появились дорожное управление, автобаза, электростанция, радиостанция, почта, сберкасса, столовая, аптека, школа. Нынешнее население Хандыги состоит в основном из потомков тех геологов и сотрудников управления дорожного строительства.

Самая важная дорога здесь — трасса Якутск-Магадан. Связующей хордой протягивается она на две тысячи километров. От неё отходит не так много дорог, ведущих к удалённым посёлкам и большинство из них зимники, то есть дороги, которые существуют только зимой. Ещё эту дорогу называют Колымской трассой, в её истории есть очень мрачные страницы, связанные с гулаговскими временами. Времена сейчас, к счастью, другие, но и теперь дорога эта требует свои жертвы. Хотя, в последние несколько лет дорожное строительство здесь развёрнуто и многие проблемные места, которые раньше были откровенно опасными, теперь уже не так страшны. Но мощностей строительства явно не хватает и многие участки дороги так и остаются сложными.

Якутия — самый холодный регион России и всего северного полушария планеты (зафиксирована температура – 67 градусов). Федеральная трасса — это важнейшая транспортная артерия, которая соединяет ключевые города областей или регионов. Так, например, Колыма соединяет Якутск и Магадан. И несмотря на то, что мы говорим о двух крупнейших городах Дальнего Востока, асфальт на федеральной трассе отсутствует практически полностью. Никаких особых достопримечательностей по дороге, деревянные мосты через горные реки. Скорость движения автотранспорта значительно ограничена, дорога опасна (перевалы, обрывы) и местами при ухудшении погодных условий (наводнение, снегопад) непроходима.

Специалисты ООО «Бэст Логистик ДВ» регулярно организуют доставку дорогостоящего и негабаритного груза (мобильные домики на санях, буровые установки для геологоразведки) до Хандыги, учитывая все нормативы крепления груза на транспорте и безопасного передвижения. Груз по данному маршруту следует доверять только профессионалам своего дела!

При движении по данному маршруту следует также учесть, что с 15 апреля 2017 года по всей Республике Саха Якутия будут закрыты автозимники, в том числе ледовые переправы. С 27 марта на переправе через реку Лена будет введено ограничение движения транспортных средств с массой больше 30 тонн. С 31 марта ограничение составит до 20 тонн, а с 10 апреля — до 10 тонн. Закрытие всех региональных автозимников и переправ планируется 15 апреля 2017г.

0 0 Continue Reading →

Особенности автоперевозки спецтехники и крупногабаритного груза по маршруту Селихино-Снежный-Гурское-Уктур-Кенай-Высокогорный-Кенада-Джигаси-Кото (жд. ст. Кото) – Тулучи

Высокого́рный — посёлок городского типа в Ванинском районе Хабаровского края России. Административный центр Высокогорненского городского поселения. Расположен в 140 километрах к северо-западу от районного центра Ванино, на берегу реки Мули.

Основной сложностью при доставке груза в труднодоступные места является безопасное перемещение груза с использованием специальных креплений, при этом должны соблюдаться все нормативные требования. Спецтехника и крупногабаритный груз транспортируются на тяжелых полуприцепах, которые оборудованы низкой погрузочной платформой.

В летнее время дорога Селихино – Тулучи представляет собой грунтовое покрытие. Это узкая проезжая часть, на которой местами не удается разъехаться двум легковым автомобилям. При транспортировке в зимнее время года водители сталкиваются с рядом таких сложностей, как многочисленные масштабные наледи на проезжей части практически по всему пути следования, очень узкий кенадский перевал, представляющий собой когда-то прорубленную просеку, низкая температура воздуха.

Крайне важно понимать, что автоперевозку на Высокогорный следует доверять только надежным перевозчикам, водителям-профессионалам, проверенным опытом.

IMG-20170317-WA0001IMG-20170317-WA0005IMG-20170317-WA0002IMG-20170317-WA0003IMG-20170317-WA0004

0 0 Continue Reading →