Skip to Content

Blog Archives

Временные ограничения на паромной переправе Якутии

В связи с большим автопотоком на причалах паромных переправ в выходные дни Правительство РС (Я) совместно с судоходными компаниями, осуществляющими паромное сообщение по маршруту г.Якутск — п.Нижний Бестях, вводит мораторий на перевозку большегрузной техники:

  •  по пятницам из г.Якутска с 14.00 до 24.00;
  •  по воскресениям из п.Н.Бестях с 14.00 до 24.00. После 24.00 будут организованны дополнительные рейсы для перевозки грузовиков.
0 Continue Reading →

Открытие паромной переправы на реке Лена в районе Якутска

У города Якутска по состоянию 17.05.2018 на 10.00 часов утра уровень воды составил 515 см (за 2 часа -8 см), при критической отметке – 827 см. Наблюдается средний ледоход.
В связи с прохождением интенсивной фазы ледохода на реке Лена в районе Якутска,с утра 17 мая 2018 года возобновились пассажирские перевозки с привлечением судов на воздушной подушке по маршруту: Якутск – Нижний Бестях. Паромную переправу в Якутске ориентировочно откроют после 20 мая.

0 Continue Reading →

Открытие паромной переправы в г.Николаевск-на-Амуре

Уважаемые клиенты!  В связи с тем, что паромная переправа через р. Амур в г. Николаевск-на-Амуре открыта, сообщаем о снижении стоимости тарифов.
Главная водная артерия освободилась от ледяных оков. Сегодня 10.05.18 через реку Амур пошёл первый паром. Паромная переправа Николаевск-Подгорное до 31 августа будет работать по графику: ежедневная отправка от города в 09.00 и 18.15 часов. В среднем время пути — 30 минут. Отходить от с.Подгорное будет с учётом времени разгрузки.

0 Continue Reading →

Весна — 2018: какие дороги перекроют для грузового транспорта?

Весной в период распутицы многие дороги, расположенные в разных частях России, закрываются для движения большегрузного транспорта. Это делается, чтобы сохранить дорожное покрытие от машин с повышенной нагрузкой на каждую ось. Однако в этом году под ограничения попало меньшее количество дорог.

1 Continue Reading →

В Хабаровском крае продолжают закрываться ледовые переправы

В Хабаровском крае продолжают закрываться ледовые переправы. На этой неделе прекратилась эксплуатация зимников в районе им. Лазо и им. Полины Осипенко.

0 Continue Reading →

Доставка спецтехники низкорамным тралом

При выборе перевозчика для транспортировки крупногабаритного дорогостоящего груза в условиях зимника или бездорожья наши специалисты учитывают следующее:

Водитель должен знать:

  • Правила дорожного движения, штрафные санкции за их нарушение.
  • Правила увязки и крепления груза на транспортном средстве.
  • Основные технические характеристики и общее устройство автомобиля, назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобиля.
  • Правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии.
  • Правила и инструкции по охране труда при техническом осмотре транспортного средства соответствующей категории и обращении с эксплуатационными материалами, правила эксплуатации транспортного средства.
  • Правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля.

 

Требования к водителю:

  • Бережное отношение к технике, соблюдение ПДД, внимательное ведение документации.
  • Наличие удостоверения, в том числе ДОПОГ, карты водителя.
  • Опыт работы в условиях зимника более 5-х лет.
  • Опыт вождения в экстремальных условиях более 3-х лет.
  • Соблюдение срока доставки.

Доверяйте перевозку дорогостоящего груза профессионалам!

1 Continue Reading →

Перевозка легкового автомобиля

Транспортировку легкового автомобиля ООО «Бэст Логистик ДВ» может организовать различными способами:
— автовозом,
— тралом,
— в контейнере как автотранспортом, так и железной дорогой и морем,
— на бортовом автомобиле с крановой механической установкой,
— на бортовом открытом автомобиле.
Выбор способа транспортировки зависит от разных факторов: количество транспортных средств, желаемый срок доставки, географическое местонахождение пунктов отправления и назначения, тарифа на грузопееревозку.
Так, например, с целью удешевления стоимости транспортировки трех автомобилей «НИВА» по маршруту г. Благовещенск — г. Амурск нашими специалистами было принято решение своими силами загрузить их именно на бортовой полуприцеп, а не на трал или автовоз.
В процессе погрузки/выгрузки был задействован эвакуатор с травесой (горизонтальная балка, опирающаяся на вертикальные опоры или подвешенная) для обеспечения целостности кузова автомобилей.
Как результат, удалось значительно удешевить перевозку, сэкономив денежные средства заказчика.

1 Continue Reading →

Акции и спецпредложения на грузоперевозки на сентябрь-октябрь 2017!

Скидка от 5% на перевозку железнодорожным транспортом по маршруту Москва – Хабаровск. 3300 руб за куб.м, 17 руб. за кг, минимальная стоимость отправки составляет 1600 руб.
Скидка от 5 % до 10% на перевозку смешанным транспортом в сборных контейнерах по маршрутам Хабаровск-Магадан и Хабаровск–Петропавловск-Камчатский.
От 20 руб за кг по маршруту Хабаровск – Николаевск-на-Амуре.
Скидка от 5% до 10% при заключении договора на постоянное обслуживание для предприятий и организаций, заказывающих транспорт ежедневно.

 

Подробности у логистов компании: тел: 8-914-542-0109, 8-914-406-2624.

0 0 Continue Reading →

Автодоставка негабаритного груза на Хандыгу — 450 км от Якутска – по трассе «Колыма»

Ха́ндыга — посёлок городского типа в Якутии, административный центр Томпонского района Якутии. Через посёлок Хандыга проходит федеральная автодорога Хандыга — Магадан.

Поселок Хандыга появился на реке Алдан в ходе освоения Колымы. Там находился распределительный пункт ГУЛАГ. Небольшой порт преобразился и оживился в связи с обнаружением золотых месторождений. В 1939 году правительство страны решило осваивать эти месторождения, что было немыслимо без транспортного освоения края, но не было дорог, были только вьючные тропы.

Настоящее развитие поселка началось в 1941-м. Осенью в Хандыгу стали прибывать баржи с заключенными, их везли с БАМа. В поселке появились дорожное управление, автобаза, электростанция, радиостанция, почта, сберкасса, столовая, аптека, школа. Нынешнее население Хандыги состоит в основном из потомков тех геологов и сотрудников управления дорожного строительства.

Самая важная дорога здесь — трасса Якутск-Магадан. Связующей хордой протягивается она на две тысячи километров. От неё отходит не так много дорог, ведущих к удалённым посёлкам и большинство из них зимники, то есть дороги, которые существуют только зимой. Ещё эту дорогу называют Колымской трассой, в её истории есть очень мрачные страницы, связанные с гулаговскими временами. Времена сейчас, к счастью, другие, но и теперь дорога эта требует свои жертвы. Хотя, в последние несколько лет дорожное строительство здесь развёрнуто и многие проблемные места, которые раньше были откровенно опасными, теперь уже не так страшны. Но мощностей строительства явно не хватает и многие участки дороги так и остаются сложными.

Якутия — самый холодный регион России и всего северного полушария планеты (зафиксирована температура – 67 градусов). Федеральная трасса — это важнейшая транспортная артерия, которая соединяет ключевые города областей или регионов. Так, например, Колыма соединяет Якутск и Магадан. И несмотря на то, что мы говорим о двух крупнейших городах Дальнего Востока, асфальт на федеральной трассе отсутствует практически полностью. Никаких особых достопримечательностей по дороге, деревянные мосты через горные реки. Скорость движения автотранспорта значительно ограничена, дорога опасна (перевалы, обрывы) и местами при ухудшении погодных условий (наводнение, снегопад) непроходима.

Специалисты ООО «Бэст Логистик ДВ» регулярно организуют доставку дорогостоящего и негабаритного груза (мобильные домики на санях, буровые установки для геологоразведки) до Хандыги, учитывая все нормативы крепления груза на транспорте и безопасного передвижения. Груз по данному маршруту следует доверять только профессионалам своего дела!

При движении по данному маршруту следует также учесть, что с 15 апреля 2017 года по всей Республике Саха Якутия будут закрыты автозимники, в том числе ледовые переправы. С 27 марта на переправе через реку Лена будет введено ограничение движения транспортных средств с массой больше 30 тонн. С 31 марта ограничение составит до 20 тонн, а с 10 апреля — до 10 тонн. Закрытие всех региональных автозимников и переправ планируется 15 апреля 2017г.

0 0 Continue Reading →

Особенности автоперевозки спецтехники и крупногабаритного груза по маршруту Селихино-Снежный-Гурское-Уктур-Кенай-Высокогорный-Кенада-Джигаси-Кото (жд. ст. Кото) – Тулучи

Высокого́рный — посёлок городского типа в Ванинском районе Хабаровского края России. Административный центр Высокогорненского городского поселения. Расположен в 140 километрах к северо-западу от районного центра Ванино, на берегу реки Мули.

Основной сложностью при доставке груза в труднодоступные места является безопасное перемещение груза с использованием специальных креплений, при этом должны соблюдаться все нормативные требования. Спецтехника и крупногабаритный груз транспортируются на тяжелых полуприцепах, которые оборудованы низкой погрузочной платформой.

В летнее время дорога Селихино – Тулучи представляет собой грунтовое покрытие. Это узкая проезжая часть, на которой местами не удается разъехаться двум легковым автомобилям. При транспортировке в зимнее время года водители сталкиваются с рядом таких сложностей, как многочисленные масштабные наледи на проезжей части практически по всему пути следования, очень узкий кенадский перевал, представляющий собой когда-то прорубленную просеку, низкая температура воздуха.

Крайне важно понимать, что автоперевозку на Высокогорный следует доверять только надежным перевозчикам, водителям-профессионалам, проверенным опытом.

IMG-20170317-WA0001IMG-20170317-WA0005IMG-20170317-WA0002IMG-20170317-WA0003IMG-20170317-WA0004

0 0 Continue Reading →