Skip to Content

Category Archives: новости

Ледовую переправу Якутск — Нижний Бестях планируют открыть 5 января 2019 года

Ледовую переправу Якутск — Нижний Бестях планируют открыть 5 января 2019 года, сообщили в управлении дорог «Вилюй», обслуживающем зимник.

«Зимник через Лену Якутск — Нижний Бестях планируется открыть 5 января 2019 года. Однако исходя из погодных условий сроки могут быть скорректированы», — отметили в управлении.

В вилюйской группе улусов большинство ледовых переправ планируется открыть в декабре.

«Ориентировочно с 1 декабря 2018 года автомобили массой до 4 тонн смогут пересечь реки Марха и Вилюй в районе Верхневилюйска, Жархана, Кюндядя, Устья и Крестяха», — указали в предприятии.

Ледовый автозимник через реку Алдан Хандыга — Мегино-Алдан на автодороге «Колыма» будет готов принять автотранспорт с 14 декабря, добавили в управлении.

0 Continue Reading →

Открыта переправа «Хатассы — Павловск»

1 декабря 2018 отправляем машину в Якутск.  26 ноября 2018 года к эксплуатации допущена ледовая переправа республиканского значения в ГО «г. Якутск», Мегино-Кангаласский район «Хатассы — Павловск» р. Лена – транспортные средства грузоподъемностью до 3 тонн.

Всего на территории республики эксплуатируются 5 ледовых переправ. Открытие ледовых переправ республики осуществляется в соответствии с приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) согласно примерному графику открытия.  Сроки открытия ледовых переправ могут быть скорректированы исходя из фактического состояния льда.

В целях обеспечения безопасности людей на водных объектах, недопущения провала транспортных средств и гибели людей на территории Якутии, Государственная инспекция по маломерным судам Республики Саха (Якутия) напоминает: при переезде по льду водоема следует пользоваться оборудованными ледовыми переправами и неукоснительно выполнять требования всех информационных знаков: скорость движения, соблюдение дистанции и ограничение по массе.

0 Continue Reading →

Паром «Сахалин-8» могут снять с линии Ванино — Холмск и пустить на Курилы

Паром «Сахалин-8» могут пустить в рейсы на Южные Курилы на время ремонта теплохода «Игорь Фархутдинов». В настоящее время Сахалинское морское пароходство рассматривает возможность постановки судна на линию. Если решение будет положительным, то переправа Ванино — Холмск, работу которой в последнее время часто сбивают циклоны и ремонты в порту, получит еще один «тормоз» в виде полного или частичного отсутствия на линии судна.

Новость о том, что «Сахалин-8» хотят отправить в рейсы на Курилы, возмутила грузоперевозчиков. По словам одного из них, объемы на перевозку авто уже урезают почти в два раза, что не может не волновать строителей, которым к концу года нужно успеть сдать объекты.

— Если «Сахалин-8» заберут с линии Ванино — Холмск, то это будет иметь последствия не только для предпринимателей, но и обывателей. Паромы строили для паромной переправы. Они специализированные и эффективны только на переправе. Судно с вместимостью 52 пассажира не исправит ситуацию с перевозками на Курилы, а его отсутствие на линии Ванино — Холмск значительно ее ухудшит, — рассказал он РИА «Сахалин-Курилы».

В Сахалинском морском пароходстве сообщили, что региональное министерство транспорта и дорожного хозяйство действительно обратилось к ним с просьбой рассмотреть вариант постановки на линию Сахалин — Курилы парома «Сахалин-8». В данный момент вопрос прорабатывается.

— Я думаю, все стороны понимают ситуацию. Если даже решение будет положительным, судно будут задействовать в рейсы на Курилы периодически. Например, один рейс на Курилы, два – на материк, — отметил заместитель генерального директора учреждения Сергей Бриль.

Окончательное решение по этому вопросу может быть принято к концу недели.

Тем временем в администрации Южно-Курильского района решили проблему транспортного сообщения между Кунаширом и Шикотаном. Раньше плашкоут и вертолет перевозили пассажиров только два раза в неделю, теперь частоту рейсов увеличили. С расписанием можно ознакомиться здесь.

0 Continue Reading →

Прекращение работы морской переправы Ванино-Холмск-Ванино в связи с приближающимся циклоном

Уважаемые клиенты и партнеры!

Согласно информации ОАО «Сахалинское морское пароходство» в связи с проходом очередного циклона и прогнозируемыми неблагоприятными погодными условиями по Татарскому проливу, влияющими на безопасность мореплавания, морская линия Ванино-Холмск-Ванино будет закрыта на период с конца суток 08 ноября до середины суток 13 ноября 2018 года.

Подать заявку на перевозку автотранспортного средства в электронном виде и ознакомиться с работой морской линии в режиме реального времени можно на сайте компании АО «ТЭК «Дальтранссервис».

0 Continue Reading →

Закрытие паромной переправы Николаевск-на-Амуре

Работаем в режиме «non-stop», оперативно вывозим Ваш груз на Николаевск-на-Амуре в связи с предстоящим закрытием паромной переправы.

В дальнейшем перевозка через реку Амур будет осуществляться с помощью аэроботов, стоимость перевозки изменится в большую сторону с учетом погрузо-разгрузочных работ. Повышение тарифов будет отменено с началом работы ледовой переправы.

0 Continue Reading →

Расширение географии перевозок

В октябре 2018 года нам удалось расширить географию перевозок груза на труднодоступный участок Сыран для геологоразведки. Для расчёта стоимости перевозки предлагаем оформить запрос, в котором необходимо указать следующие данные: маршрут, адреса забора и доставки груза, объем, вес партии и мест в отдельности, характер груза, необходимость в дополнительной обрешетке или выполнении погрузо-разгрузочных работах, иное).

0 Continue Reading →

Перевозка автотранспорта на линии Ванино-Холмск-Ванино возобновлена

Как сообщалось ранее на сайте министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области и в средствах массовой информации в соответствии с планом мероприятий по обеспечению ремонтно-восстановительных работ подъемно-переходного моста морской линии «Ванино-Холмск» в морском порту Холмск с 13.10.2018 года Сахалинским филиалом ФГУП «Росморпорт» начато выполнение ремонтных работ на морском пролете подъемно-переходного моста пускового комплекса I очереди паромной переправы «Ванино-Холмск» в морском порту Холмск, окончание работ запланировано на 28.10.2018 года.

Таким образом, в данный период доставка грузов железнодорожным и автомобильным транспортом ограничена по причине снятия настила для автомобильного транспорта, железнодорожного полотна и ремонта несущих конструкций переходного моста.

В целях недопущения прекращения работы морской линии Ванино-Холмск-Ванино руководством ОАО «Сахалинское морское пароходство» принято решение о возможности швартовки и обработки дизель-электроходов «Сахалин-8» и «Сахалин-9» у причала № 8 в порту Холмска. 14 октября 2018 года состоялась успешная швартовка  дизель-электрохода «Сахалин-8», загруженного только автотранспортными средствами, к неспециализированному причалу для дизель-электроходов типа «Сахалин». Данный рейсом из Ванино было доставлено 23 грузовых и 6 легковых автомобилей, а из Холмска было загружено 24 грузовых и 7 легковых. Службами и сотрудниками ОАО «Сахалинское морское пароходство», ПАО «Холмский морской торговый порт», АО «ТЭК «Дальтранссервис» была решена непростая задача по подготовке причала к приёму техники и использованы различные технические решения, в том числе уже непосредственно в период швартовки. Говорить о полноценном функционировании морской линии Ванино-Холмск-Ванино конечно не приходится, т.к. швартовка в Холмске сильно зависит от погодных условий (ветровое и волновое воздействие должно быть минимальным) и должна проводится в светлое время суток, однако доставка грузов на остров Сахалин автомобильным транспортом продолжается.  Таким образом, важным и главным является тот факт, что обработка специализированных дизель-электроходов «Сахалин» с автомобильным транспортом может проводиться в любом порту Сахалинской области, имеющего соответствующие глубины. В отличие от железнодорожного транспорта, которому необходимо железнодорожное полотно, автомобили могут использовать для въезда/выезда существующую инфраструктуру причалов и автомобильные дороги.

Перевозчиком, по прежнему, действуют ограничения на прием заявок на перевозку техники, но для перевозки легковой техники, которая более маневренная при погрузке, частичные ограничения уже сняты. Поэтому для оформления заявок на перевозку легковой техники морской линией Ванино-Холмск-Ванино уже сейчас можно обращаться в АО «ТЭК «Дальтранссервис», в том числе для оформления заявок в электронном виде.

В настоящее время дизель-электроход «Сахалин-9» направляется в порт Холмск и при наличии благоприятных погодных условий будет обработана или находиться на рейде порта Холмск до улучшения погодных условий. Дизель-электроход «Сахалин-10» находится в порту Холмска и задействован в ремонтных работах переходного моста.

0 Continue Reading →

Закрытие паромной переправы через Лену запланировано на 16-18 октября

В зависимости от погодных условий закрытие паромной переправы ежегодно проходит в середине-конце октября. Именно в этот период происходит наибольшая загрузка паромов грузовыми машинами.

«В этом году движение на реке Лена в районе города Якутска планируется приостановить 16-18 октября. Условия для регулирования движения на причалах есть: ограждения, знаки, камеры видео и фото-фиксации нарушений и сотрудники ГИБДД, которые также будут отвечать за порядок на переправах. Ограничения для грузового автотранспорта в этот период не будет», — поделился информацией руководитель Департамента водного транспорта Семен Коркин.

Ожидаемый поток автотранспорта в сутки составит примерно 2-3 тыч. машин. Напомним, что накануне для удобства пользователей паромной переправы было запущено приложение «Best Parom», которое позволяет отслеживать маршрут паромов, время и причал их прибытия, сообщает пресс-служба Минстерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия).

0 Continue Reading →

Бесценный опыт перевозчиков по доставке негабаритных самосвалов массой 200 тонн

Этой зимой, Колыме прошла уникальная операция по доставки и сборки на месте семнадцати огромных самосвалов Komatsu 730E-8 грузоподъёмностью почти двести тонн.
Начнем с того, что в Магаданской области добывают золото, и со слов специалистов, его тут много, но с каждым годом крупного золота и содержания на тонну песков все меньше, самородное заканчивается, а рудное только начинается, но что бы его много добыть, нужно перелопатить большие объёмы руды. Вот для этого и используются огромные самосвалы Komatsu 730E-8
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Операцию по доставке семнадцати самосвалов в Магадан и их сборке проводит компания «Модерн Машинери Фар Ист» — официальный дистрибьютор Komatsu в регионе.
Судно BBC New Castle, холодным зимнем утром причалило к стенке порта Магадан, с первой партией самосвалов.
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Портовые краны стали доставать кузова. Из-за огромных размеров, кузова разделены пополам. Потом дошло дело до тел самосвалов и тут возникла проблема. Тело весит больше грузоподъёмности портового крана, а это значит нужно с помощью второго крана, синхронно поднимать ценный груз из трюма. Потребовалось больше времени, но и с этой задачей портовики отлично справились.
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Осталось достать самое простое, электродвигатели, колеса и ЗИП.
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Грузовые автоплатформы уже ждали неподалеку и один за другим стали подъезжать под погрузку.
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Несколько дней понадобилось на перевозку разобранных самосвалов на месторождение Наталкинское, где их и должны собрать.
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

В отличие от обычных автомобилей, где маховик двигателя соединен с ведущими колесами через коробку передач, в карьерных самосвалах самой популярной является другая схема тягового агрегата. Двигатель всю свою мощность отдает не механической трансмиссии, а генератору переменного тока, который в свою очередь питает тяговые электромоторы.
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Для этого, на месторождении есть, ангары для сборки, ремонта и обслуживания этих огромных самосвалов. В одном ангаре помещается два 730х.
Но перед тем как попасть в уютненький ангар, надо собрать тело, установить трансмиссию, поставить колеса и потом его вкатить туда. Огромные детали подвески, электродвигатели, сначала, нужно собрать с помощью автокрана в -40 на улице. Потом собирается палатка, в ней устанавливают беспламенные тепловые пушки и начинают устанавливать, прикручивать оборудование.
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Тем временем несколько сварщиков, под тентом, сваривают две половинки кузова, и тогда этот кузов сможет принять почти 200 тонн руды.
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Все работы по сборке производятся под неусыпным контролем представителей Komatsu.
На сколько он огромен, в это трудно поверить, а главное, на фото трудно передать масштаб.
Для сравнения и понимания своего ничтожества, хочу привести несколько фактов:

    • Эдакая, пятиэтажка на колесах.

    • — кабина КамаЗа, в уровень колеса 730го.

    • Топливный бак – почти 3200 литров.

    • Одна покрышка для 730го стоит около 1 700 000р.

    • Высота горки руды в кузове, погрузочная высота 6 м.

    • Перевозимый объём одного кузова вмещает в двадцать раз больше кузова КАМАЗа.

    • Двигатель турбодизель, V— образный, 16 целиндров, объёмом 50 литров.

  • В моторный отсек можно зайти через дверь, а в задний мост можно залезть через люк.
Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Самосвал в сборе весит около 180 тонн.

Управлять такой махиной совсем непросто, и ошибка водителя может стоить действительно дорого, поэтому в автомобиле сделано все для того, чтобы облегчить водителю рабочую смену. В кабине хорошо защищенной от внешнего шума и пыли, педали и руль находятся на своих привычных местах, а перед глазами водителя – панель приборов. От жары водителя спасает кондиционер с мощной системы фильтрации воздуха, от холода – не менее мощная печка.

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Как собирают самосвалы
Как собирают самосвалы. Фото: Евгений Радченко

Вид глазами водителя.

Вот первый самосвал и собран. Теперь останется отправить его в карьер, загрузить ценной рудой.

Орфография и пунктуация автора сохранены.

Ссылка на источник.

1 Continue Reading →

Временные ограничения на паромной переправе Якутии

В связи с большим автопотоком на причалах паромных переправ в выходные дни Правительство РС (Я) совместно с судоходными компаниями, осуществляющими паромное сообщение по маршруту г.Якутск — п.Нижний Бестях, вводит мораторий на перевозку большегрузной техники:

  •  по пятницам из г.Якутска с 14.00 до 24.00;
  •  по воскресениям из п.Н.Бестях с 14.00 до 24.00. После 24.00 будут организованны дополнительные рейсы для перевозки грузовиков.
0 Continue Reading →